Dla inwestycji został wykonany zbiornik retencyjno- chłonny o pow. ponad 7.000 m² wraz z wylotem do rowu melioracyjnego na podstawie pozwolenia wodnoprawnego. Aby zwiększyć powierzchnię zabudowy o około 14 tyś. m², konieczne było przełożenie rowu melioracyjnego o długości 365 mb. Dla inwestycji zostały uzyskane: pozwolenie na wycinkę około 60 drzew, decyzje związane z prowadzeniem badań archeologicznych na przeszło 200 tyś. m2. Równolegle była prowadzona przebudowa linii energetycznej 15kV. Wykonanie zjazdów z drogi wojewódzkiej 449 wymagało projektu organizacji ruchu zastępczego i docelowego, który został uzgodniony z Komendą Wojewódzką Policji, DSDiK (Dolnośląska Służba Dróg i Kolei), a następnie zatwierdzony przez Marszałka Województwa Dolnośląskiego.