Przedmiotem inwestycji była budowa budynku, magazynu, chłodni logistycznej z częściami biurowo-socjalnymi (Etap I i Etap II) wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną.

Obiekt zaprojektowano na planie wielokąta. Przestrzennie część technologiczna została zamknięta w prostych prostopadłościennych kształtach z dachem wielospadowym.

W Etapie II inwestycji dostosowaliśmy chłodnie do zaawansowanych technologii przechowywania produktów głęboko mrożonych.

Projekt obejmował budowę:

• nowoczesnej strefy spedycyjnej o kontrolowanej temperaturze {-5°C / +5°C} do kompletacji palet, załadunku i rozładunku;
• sześciu komór szokowego mrożenia z temperaturą roboczą {-35°C}, o łącznej pojemności 400 miejsc paletowych, które oddzielone zostały za pomocą bram szybkobieżnych Frigo Air z nagrzewnicami w obudowie bramy;
• dwóch komór mroźniczych wysokiego składowania {-25°C} mieszczących łącznie 49 000 miejsc paletowych;
• czterech maszynowni umieszczonych na wielopoziomowej stalowej konstrukcji wsporczej, wyposażonych w zaawansowaną technologię HVAC, systemy CO2, glikolowe, z odzyskiem ciepła, które zapewniają wymaganą temperaturę we wszystkich strefach.

Ta ultranowoczesna mroźnia została przygotowana pod pełną automatyzację procesu logistycznego – wdrożono system przenośników paletowych ze strefy spedycji do komór mroźniczych, gdzie pracę przejmują układnice automatyczne (9 jednostek), odpowiadające za precyzyjne rozmieszczenie palet w zaprogramowanych lokalizacjach regałowych wraz z systemem WCS (Warehouse Control System) oraz monitoringiem temperatur.

Prowadziliśmy ścisłą kontrolę nad montażem wysokowydajnych płyt warstwowych o zwiększonej grubości, aby uniknąć nawet najmniejszych mostków termicznych.